西南航空收紧电池规定 仅限携带1个充电宝

【本报讯】美国航空公司Southwest Airlines（西南航空）周三宣布，将于4月20日起实施更严格的随身电池管理新规。根据规定，乘客在航班上仅可携带一个便携式锂电池充电器（充电宝），且不得将其放入头顶行李舱或托运行李中，以降低飞行途中电池起火风险。

西南航空表示，新规要求乘客必须将充电宝随身携带并置于可见位置，方便机组人员在电池出现过热或异常时及时处置。同时，公司还将禁止乘客在飞行过程中使用座位电源为充电宝充电。航空公司强调，执行过程中不会搜查行李或强制没收多余设备，而是通过订票提示及机场广播加强安全宣导。

这一政策比联合国下属机构International Civil Aviation Organization（国际民用航空组织，ICAO）的建议更为严格。ICAO此前建议，每位乘客最多可携带两个充电宝，并禁止在飞行中为其充电。

业内分析指出，西南航空此举与近年来频发的锂电池安全事件密切相关。2025年韩国Air Busan（釜山航空）一架客机曾发生电池起火事故，引发全球航空业对随身电子设备安全的高度关注。美国Federal Aviation Administration（联邦航空局，FAA）亦在2024年发布警告称，当年共记录97起涉及锂电池的航空事故，且自2020年以来持续上升。

除了西南航空外，多家航空公司近年来也相继收紧相关规定。例如，美国的Delta Air Lines、United Airlines以及American Airlines均要求充电宝必须随身携带，严禁托运；部分航司还限制电池容量，并要求设备在飞行过程中不得充电。在亚洲地区，韩国及部分东南亚航空公司在事故后更进一步强化检查措施，对高容量电池实施更严格管控。

航空安全专家指出，锂电池一旦发生热失控，可能在短时间内引发烟雾甚至火灾，而客舱环境封闭、处置时间有限，因此各航司趋向采取“更严不更松”的策略。随着电子设备使用日益普及，未来类似限制措施或将成为全球航空业的常态。