I-10南段扩建：“野马山口走廊”施工将持续至2029年

【亚省时报讯】亚利桑那州重要交通动脉I-10高速公路南段扩建工程进入关键施工阶段。Arizona Department of Transportation（亚利桑那州交通局）表示，位于凤凰城以南的“野马山口走廊”（Wild Horse Pass Corridor）已启动新一轮交通改道，预计将持续约一年，对通勤车辆产生阶段性影响。

I-10高速连接凤凰城与图森，是亚利桑那州最重要的经济走廊之一。此次施工路段全长约26英里，贯穿吉拉河印第安社区（Gila River Indian Community），并连接卡萨格兰德（Casa Grande）及钱德勒南部地区。该路段也是I-10在凤凰城至图森之间最后一段仍为双向两车道的瓶颈路段。

根据规划，工程完成后，I-10将在凤凰城至图森全线实现双向至少三车道通行能力，显著提升通行效率与区域物流能力。

此次“野马山口走廊”项目总投资约9.67亿美元，施工内容包括：

-将主线由双向两车道扩建为三车道；

-在Loop202至Riggs Road之间新增双向高乘载车辆（HOV）车道；

-新建从347号州道东向至I-10西向的高架匝道；

-重建及扩建多处立交桥与桥梁结构；

-升级照明系统、监控摄像（CCTV）及相关基础设施。

项目分阶段实施，其中首期工程预计于2026年年中完成，其余三个标段将于2026年陆续启动，整体工程预计在2029年全面完工。

交通改道启动通勤需提前规划

为配合施工，ADOT已对部分路段实施交通改道。当前车辆需在施工区域借用外侧路肩行驶。东向车道改道已于3月31日开始，西向车道则于4月2日启动。

改道路段位于I-10里程碑181至187之间，靠近387号州道（Pinal Avenue）一带。官方预计该交通模式将持续约一年时间。

交通部门提醒，施工期间车道收窄、通行空间有限，驾驶员应提前规划路线，预留额外通勤时间，并注意施工区域限速及安全指引。

补齐“最后一段短板”区域发展再提速

事实上，ADOT已用近20年时间逐步推进I-10凤凰城至图森段扩建工程，而“野马山口走廊”正是最后一段关键瓶颈。业内分析认为，该项目完成后，将显著提升南亚利桑那地区的交通承载力，对物流运输、产业布局及区域经济发展具有重要意义。