加航客机纽约拉瓜迪亚机场撞消防车 2死41伤

【本报综合报道】当地时间3月22日深夜，一架隶属加拿大快运航空（Air Canada Express）的支线客机在纽约拉瓜迪亚机场降落过程中，与一辆正在执行任务的港务局消防车发生严重碰撞，造成机长与副驾驶不幸遇难，另有41人受伤。事故一度导致机场全面关闭，航班运行严重受阻。

■深夜降落酿惨剧机组人员殉职

据美国港务局通报，事故发生于当晚约11时40分。涉事航班为一架CRJ-900型客机，由Jazz Aviation运营，自加拿大蒙特利尔飞抵纽约，机上共有72名乘客及4名机组人员。

初步调查显示，飞机在降落滑行过程中，与一辆正在穿越跑道的机场救援与消防车辆发生碰撞。撞击导致驾驶舱严重受损，机长及副驾驶当场遇难。

港务局执行董事凯瑟琳·加西亚表示，共有41人被送往医院救治，包括39名乘客及2名消防人员，其中部分伤势严重。截至周一，已有32人出院，仍有9人留院治疗。

■跑道调度成关键疑涉通讯协调问题

事故发生背景引发外界高度关注。港务局称，事发时该消防车正前往处理另一架美联航客机的“机舱异味”紧急情况，并已获准进入跑道执行任务。

根据空中交通管制音频记录，在撞击发生前数分钟，管制员确实允许消防车穿越4号跑道。然而随后无线电中可听到紧急指令：“停！停！消防车1号停止！”

航班追踪数据显示，涉事飞机当时滑行速度约为每小时24英里（约39公里），已接近着陆完成阶段。

多名航空安全专家指出，此类事故极为罕见，调查重点将集中在空管指令是否存在冲突、人员配置是否充分，以及地面与空中通讯是否出现误判或延误。

美国航空安全专家布里克豪斯表示：“从目前信息来看，飞机和消防车似乎都获得了进入同一跑道的许可，这在程序上极不寻常。通讯流程将成为调查核心。”

■美加高层表态启动联合调查

事故发生后，美国国家运输安全委员会（NTSB）已成立专项调查组，加拿大运输安全委员会亦派员赴现场参与联合调查。

美国总统特朗普周一表示，此次事故“显然存在人为失误”，并称航空业本身就是高风险行业。

加拿大总理卡尼亦在社交平台发文，对两名飞行员遇难表示“深切悲痛”，并确认加美双方正密切合作展开调查。

■幸存乘客：飞行员“已尽全力”

机上乘客杰克·卡伯特在接受媒体采访时回忆称，飞机降落过程异常剧烈，“下降很猛，随后急停，两秒后发生巨大撞击”。

他描述，撞击后机身剧烈晃动，现场一片混乱，多名乘客头部受伤流血。“事后回想，飞行员显然已经尽了最大努力，他在最后时刻全力刹车。”

■地方政府与工会悼念遇难者

纽约州长霍楚形容该事故“令人心碎”，向遇难者家属表达慰问。纽约市长曼达尼表示，市府正与联邦及州机构密切合作，并感谢应急人员迅速响应“挽救了更多生命”。

飞行员协会（ALPA）亦发表声明称，两名飞行员“毕生致力于飞行安全”，此次损失“令人沉痛”。工会已启动应急支持机制，为家属及相关人员提供援助。

■机场恢复运行航空安全再受关注

拉瓜迪亚机场在事故后短暂关闭，并于周一下午恢复运行。此次事件再次引发业界对机场跑道管理、空地协同及应急调度机制的关注。

分析人士指出，在航空流量日益密集的背景下，如何避免“多方同时进入跑道”的风险，将成为未来监管与技术升级的重要方向。 （图片选自AP，版权归原作者。）