比亚迪加入全球企业诉讼潮 在美起诉要求退还关税

【本报综合讯】最新消息显示，中国电动汽车巨头比亚迪已加入一众企业行列，要求美国退还加征的关税。

2025年5月15日，在北京王府井步行街，游客参观比亚迪唐L电动汽车。（图片来源：中新社）

       比亚迪成首个就美国关税提诉的中国车企

新加坡联合早报网2月10日报道，美国国际贸易法院披露，比亚迪的美国子公司于1月26日提起诉讼，指控美国政府关税政策不合法，要求退还税款。

比亚迪方面在诉讼中称，该公司在美国设计和生产电动巴士和卡车，为维持业务运营，已为进口材料支付巨额关税。

美国最高法院正在审理特朗普关税措施的合法性问题。众多企业均赶在关税清算之前提起相关诉讼，以免丧失退还税款的资格。

比亚迪的美国子公司在诉状中指出，由于无法确保在没有自身案件判决和司法救济的情况下获得退款，因此决定单独起诉。

目前已有超过1000家企业实体提起类似诉讼，包括开市客、固特异轮胎、丰田、川崎重工等。

上海观察者网分析指出，虽然此前已有数千家在美国开展业务的全球企业提出类似申诉，但比亚迪是首个就美国关税问题提起诉讼的中国车企。

目前，比亚迪虽未在美国销售乘用车，但其在美业务涵盖巴士与商用车、电池、储能系统以及太阳能面板等领域。公开资料显示，比亚迪在加利福尼亚州兰卡斯特拥有一个电动巴士及商用车工厂，该工厂拥有约750名美国员工。

有观点认为，若比亚迪胜诉，其乘用车主营业务将在美国及周边国家迎来突破性发展机遇。

全球销量首超福特 今年计划在海外销售130万辆汽车

另据彭博社10日报道，最新数据显示，2025年，比亚迪全球销量首次超越美国传统汽车巨头福特。

报道称，福特汽车去年的批发销量下降近2%，略低于440万辆，而比亚迪1月公布的销量为460万辆。这家美国汽车制造商10日公布的数据证实，比亚迪已跃升至全球销量排行榜第6位，领先福特一位。

丰田汽车则连续六年占据第一的位置，全球销量增长4.6%，至1130万辆。

尽管去年福特在美国市场销量有所增长，但在欧洲，尤其是在中国，它的市场份额却下降。比亚迪、小米、吉利等中国本土车企，凭借高性价比、科技感十足的电动汽车，从外国汽车制造商手中夺取了市场份额。

作为中国新能源汽车行业的领军者，比亚迪近年大举进军欧洲、南美、亚洲市场。2025年，比亚迪海外销量超105万辆。

比亚迪品牌及公关部门总经理李云飞1月24日在上海的一次媒体发布会上表示，该公司计划在2026年向中国以外地区销售130万辆汽车。（完）