福建公布国省道公路网建设目标 包括泉州—金门线路

【本报综合讯】中国福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会印发《福建省国省道公路网规划（2024-2035年）》的通知，公布了到2035年福建省国省道公路网的建设目标，其中包括“泉州-金门”线路，路线起点是泉州（南安），路线终点是金门。

福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会印发《福建省国省道公路网规划（2024-2035年）》的通知。（图片来源：福建省交通运输厅官网）

微信公众号“泉州发布”9日消息，根据通知，到2035年，福建将形成“包容韧性、便捷高效、覆盖广泛、绿色经济、安全可靠”的国省道公路网，具备世界一流的服务品质和网络效率，基本建成福建“211”交通圈。

届时，福州、厦门形成两小时通达各设区市的快速顺直通道，各设区市至所辖县基本实现高速公路便捷衔接。相邻县之间实现高速公路、普通国省道顺直连通。国省道通达全省省级以上开发区、重要交通枢纽。

此外，本次规划调整后，全省国省道公路总规模约2.566万公里，其中：高速公路规模约9300公里，普通国省道规模约1.636万公里。实现“3个全互联”，即与相邻省份省际接口全互联、相邻县间全便捷互联、高速公路与普通公路“一主一备”全互联。实现“3个全通达”，即重要交通枢纽（民用运输机场、港区作业区、重要铁路站点）、省级以上开发区、国家级对台产业园与对台客货运输码头全通达。实现“3个全覆盖”，即设区市至所辖县、各县至所辖乡镇基本实现1小时覆盖，乡镇基本实现15分钟覆盖、4A级及以上景区全覆盖。

1月13日，厦金大桥（厦门段）项目关键控制性工程刘五店航道桥西锚碇最后一个钢沉井顺利抵达施工现场。（图片来源：中新社）

北京日报客户端报道，2023年9月14日，《中共中央国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》曾提及，适度超前开展交通物流基础设施的建设，加大资金等要素保障力度，推动闽台基础设施应通尽通，构建立体式、综合性的对台通道枢纽，畅通闽台与大陆其他地区的连接通道，完善区域物流集散体系。

中新网指出，截至目前，首批121个闽台融合发展重点项目完成投资896亿元人民币。福建省发展和改革委员会总规划师林有透露，强化闽台融合发展重点项目要素保障，充分发挥跨部门要素保障、省重大投资项目月度协调、抓项目促投资等机制作用，加快推动首批121个闽台融合发展重点项目建设，启动第二批项目征集工作，围绕“应通尽通”，积极策划一批闽台基础设施联通项目，加强资金、要素、审批保障。（完）