中国与加拿大直飞增班 中美航线亦传好消息

【本报综合讯】加拿大运输署当地时间10月28日在其网站发表公告称，在加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。自今年10月25日起，移除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等的限制条件。

一架飞机正在降落。（图片来源：新华网资料图）

上海第一财经网10月31日报道，这意味着，中加航线正式开闸。不过，开闸后的中加航线仍有航班量的限制，并且比疫情前的航班量还要少不少。

疫情期间，大量中加航线停飞，但疫情后的恢复缓慢，原因是加拿大对中方航司的增班数量有限制，中方航司的航班总数要与加方航司对等，每周不超过6个往返客运航班。

根据统计，目前执飞中加航线的国内航司主要有6家，分别是国航，东航，南航，厦航，川航和海航，疫情前曾飞加拿大的首都航尚未恢复中加航线，而加拿大方面只有加拿大航空一家在飞。

截至10月29日，中加航线的恢复率只有9.3%，比中美航线的恢复率还要低。航班供不应求之下，中加航线的票价长期居高不下。而此次加方解除对中方航司的限制意味着，中加航线有望大幅增班。

相关航司表示，目前多家航司已经获得了增班额度，正在申请增班计划。不过，中加航线目前仍有航班量限制，并且只能在飞的航司申请增班。

值得注意的是，目前中加航司均未恢复加拿大到北京的航线，此次撤销限制后北京航线也将开闸。

去哪儿指数显示，目前飞往多伦多的搜索指数环比上周增长1.1倍，飞往温哥华增长1.5倍。去哪儿大数据研究院分析认为，中方航司的增班计划是否通过待加拿大民航局批准，最早会在春节前增班，有利于春节国际中国和美洲之间的航线航班增加，以及票价的进一步降低。

中国民航业内人士林智杰认为，加拿大航班恢复，标志着欧美航线已经全面进入恢复阶段，预计航班量将分阶段恢复，票价明显下滑，旅客出行更加便利。

分析指出，中加航线大幅增班的同时，同在北美的美国航司，目前对恢复中美航线仍然动力不足。

不过，据《北京商报》微信公众号10月30日报道，针对本次冬春航季换季国际航空运输市场的特点，中国民航局表示，多家中外航司根据市场需求在客运航线上进一步安排复航增班，如美国联合航空计划将洛杉矶至上海浦东航线由每周4班增加至每周7班。中国民航局表示，从区域看，北美航线航班将进一步增加。货运市场稳健增长，其中至美国、加拿大等市场的货运航班增幅较大。

此外，达美航空宣布将于2025年6月恢复上海浦东（PVG）至洛杉矶（LAX）的直飞服务，每周三个航班，意味着达美航空的新增航班计划于明年的下个航季开航。（完）