深中通道通车试运营

深中通道夜景璀璨。（图片来源：香港中通社）

深中通道通车首日车流密集。（图片来源：香港中通社）

深圳机场中山航空港以及深中机场专线6月30日正式投入运营，深中航空港往返深圳机场的巴士每天往返共72班次。（图片来源：香港中通社）

通车后，深圳至中山的车程从约2小时缩短至30分钟。（图片来源：香港中通社）

中国深中通道（深圳至中山）通车仪式6月30日上午在西人工岛举行。（图片来源：香港中通社）

广东深圳，车辆行驶在深中大桥上。（图片来源：中新社）

在广东中山，车辆行驶在深中大桥上。（无人机照片）（图片来源：中新社）

在广东深圳，车辆行驶在深中大桥上。（图片来源：中新社）

首辆大巴6月30日15时进入深中通道中山翠亨东收费站。（图片来源：新华社）

这是开通首日的深中通道海底沉管隧道内的车流（6月30日摄）。（图片来源：新华社）

深中大桥路灯杆上挂着一个个白色的小箱子，就是5G基站。整个桥梁段包括东西人工岛一共有73个基站，平均不到300米就有一个。（图片来源：大陆央视新闻）

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥（主跨1666米）世界最高桥面、最高通航净空海中大桥（桥面高91米）世界最大海中悬索桥锚碇（单个锚碇混凝土方量约34.4万立方米）世界最高悬索桥抗风检验风速（最高颤振检验风速83.7m/s）世界最大体量钢桥面热拌环氧沥青铺装（面积达到37.88万平方米）。（图片来源：大陆央视新闻）